Audi kompaniýasy indi täze dizel hereketlendiriji bilen üpjün edilen Q5 we A6 modelleriniň täze modifikasiýalaryna sargytlary açdy. Hereketlendirijiniň konstruksiýasy ilkinji gezek ýeňil gibrid tehnologiýasyny we elektrik turboüfleýjini birleşdirýär. Täze modeller belli bir wagtlap elektrik energiýasy bilen işläp bilýär we 100 kilometre 5–6 litr ýangyç sarp edýär.
3,0 litrlik alty silindrli dizel hereketlendirijisi 299 at güýjüni (AG) we 580 Nm tork öndürýär. Elektrik bölek wagtlaýynça goşmaça 24 AG we 280 Nm goşup bilýär. Starter-generatoryň esasy wezipesi motory işe girizmek we tormoz energiýasyny rekuperasiýa etmekdir, ýöne elektrik komponentler ulagy pes tizlikde hereketlendirip bilýär.
Elektrik hereketlendirijili kompressor pes aýlawlarda hereketlendiriji tarapyndan öndürilýän çekiş güýjüni ýokarlandyrmaga gönükdirilendir, bu bolsa "turboýama" täsirini minimal derejä çenli azaldýar. Elektromotor kompressoryň perlerini 250 millisekuntda 90 müň aýlaw/minuta çenli aýlap bilýär, bu bolsa Audiniň öň ulanan meňzeş enjamlaryndan takmynan 40% çalt. Täze elektrik turboüfleýji ulgamy aýlawlaryň ähli diapazonlarynda işleýär.
Elektrikleşdirilen dizel hereketlendirijiniň artykmaçlyklarynyň arasynda ýokary jogap beriş ukyby, ýangyç tygşytlaýjylygy, gaz pedalyna has göni çyzykly we takyk jogap beriş häsiýeti we gowulandyrylan çeýeligi bar.
