Компания Audi открыла прием заказов на новые модификации моделей Q5 и A6, которые начали оснащать новым дизельным двигателем. Конструкция мотора впервые сочетает мягкогибридную надстройку и электронаддув. Новинки способны двигаться некоторое время на электричестве и обходиться 5–6 литрами топлива на 100 километров пробега.
Шестицилиндровый дизель объемом 3,0 литра развивает 299 л.с. и 580 Нм. Электронадстройка может кратковременно добавить еще 24 л.с. и 280 Нм. Основная функция стартер-генератора — запускать мотор и рекуперировать энергию торможения, однако электрические компоненты способны приводить автомобиль в движение на небольших скоростях.
Компрессор с электроприводом призван повысить количество тяги, генерируемой двигателем на низких оборотах, что минимизирует эффект турбоямы. Электромотор способен раскрутить крыльчатку компрессора до 90 тысяч оборотов в минуту всего за 250 миллисекунд, что примерно на 40% быстрее, чем аналогичные устройства, применявшиеся Audi ранее. Новая система электронаддува работает во всем диапазоне оборотов.
Среди плюсов электрифицированного дизеля названы повышенная отзывчивость, экономия топлива, более линейные и точные реакции на педаль газа, а также улучшенная эластичность.
