Ýaponiýanyň BestCarWeb neşiriniň habar bermegine görä, Toyota kompaniýasy 2023-nji ýylyň tomsunda Land Cruiser Prado wnedorožniginiň täze neslini çykarar. Onuň sözlerine görä, wnedorožnik rama gurluşyny saklar, ýöne bölekleýin elektrikleşdiriler.
Toyota wnedorožnigiň häzirki neslini baryp 2009-njy ýylda hödürläpdi. Çeşmeler modeliň täze wersiýasyny çykarmagyň meýilleşdirilýändigi barada birnäçe gezek habar beripdiler, ýöne neşiriň habaryna görä, komponentler bilen üpjün etmekdäki logistiki kynçylyklar sebäpli indiki nesliň işlenip taýýarlanylyşy gijikdi. Toyota şu ýyl hem şeýle kynçylyklary başdan geçirdi.
Täze Prado-nyň model üçin düýpgöter täze platforma eýe bolmagyna garaşylýar: mysal üçin, Land Cruiser 300 we täze Tundra-da ulanylýan şol bir TNGA-F arhitekturasy oňa uýgunlaşar. Şeýlelik bilen, wnedorožnik konstruksiýanyň esasynda ramany saklar, ýöne ol has ýeňil bolmaly.
Prado üçin motor gammasy, esasan, häzirki ulanylýan we ýakynda täzelenen 2,8 litrlik dizel hereketlendirijisini goşmak bilen, dört silindrli hereketlendirijilerden ybarat bolar. Şol bir wagtyň özünde, täze maglumatlara görä, iň azyndan hereketlendirijileriň käbiri netijeliligi ýokarlandyrmak we ýangyç harçlanyşyny azaltmak üçin elektrik “goşundylaryny” alar.
Alty silindrli hereketlendirijileri ulanmak mümkinçiligi hem bar - mysal üçin, Land Cruiser 300-de 299 at güýjüni öndürýän 3,3 litrlik agyr ýangyç hereketlendirijisi we 700 Nm. TNGA-F arhitekturasy bu görnüşli hereketlendirijileri ulanmaga mümkinçilik berýär.
