Полностью накрывать автомобиль в жару и превращать его в «парник» не имеет смысла. Как спасти машину от перегрева, рассказал в интервью радио Sputnik автоэксперт, главный редактор журнала «Club 4x4» Максим Ракитин, сообщает РИА Новости.
То, что в жару расплывается краска автомобилей – миф, а вот пластик вполне может пострадать, поэтому автомобиль лучше стараться укрывать, считает Максим Ракитин. Еще одна большая неприятность может случиться, если будет слишком жарко в внутри машины, предостерёг эксперт.
"Если там, например, лежит зажигалка, есть очень большая вероятность того, что зажигалка взорвется. Помимо того, когда вы садитесь в горячий автомобиль, вам просто может стать плохо. Каждый человек воспринимает жару по-своему, а в автомобиле, стоящем на 35-градусной жаре, температура внутри может достигать 70-80 градусов в зависимости от цвета автомобиля", – предупредил знаток.
Темный салон автомобиля нагревается быстрее, чем светлый, а вот материал обивки не имеет существенного значения.
"Особой корреляции между материалом изготовления нет – чуть сильнее греется кожа. Все зависит от цвета салона. Если салон темный, он быстро нагреется вне зависимости от материала сидения, просто сработают законы физики", – объяснил Ракитин.
Кроме того, он рассказал, чем следует накрывать автомобиль от перегрева.
"Мокрая тряпочка – это старый дедовский способ, накрывать автомобиль целиком тоже нет никакого смысла, просто потому что тогда вы организуете внутри автомобиля парник. Единственное, когда обещают град, есть смысл укрыть полностью, чтобы минимизировать последствия, сохранить металл. Самый доступный, простой и понятный способ укрыть автомобиль от прямого солнца – светоотражающий экран", – посоветовал автоэксперт.
Читайте также:
