Крупнейшее в мире судно с полностью электрической силовой установкой, построенное австралийской судостроительной компанией Incat Tasmania, успешно завершило первые ходовые испытания в Хобарте, Тасмания. Об этом сообщает Interesting Engineering.
«Это первый случай в мире, когда судно таких размеров проходит испытания, полностью полагаясь на батарейно-электрическую тягу. Это выдающееся достижение нашей команды и переломный момент для судостроения», — заявил председатель Incat Роберт Клиффорд.
Паром длиной 130 метров предназначен для южноамериканского оператора Buquebus и способен перевозить до 2100 пассажиров и свыше 220 транспортных средств.
Судно питается от системы накопления энергии, состоящей из более чем 250 тонн аккумуляторов. Совокупная установленная ёмкость превышает 40 000 киловатт-часов, что в четыре раза больше любого реализованного ранее морского аккумуляторного комплекса. Батарейная система включает 5016 литий-ионных элементов, которые питают восемь электрических водометных движителей.
Паром сможет выполнять 90-минутный рейс, а полная зарядка аккумуляторов на специализированной инфраструктуре, развёрнутой на обоих концах маршрута, займёт около 40 минут.
Постоянным маршрутом судна станет переправа через эстуарий Рио-де-ла-Плата, связывающая Буэнос-Айрес (Аргентина) и Колония-дель-Сакраменто (Уругвай).
