Китайская компания Shuanglin Group совместно с учёными Университета Цинхуа разработала беспилотный карьерный самосвал Shuanglin K7. Он способен двигаться боком, как краб, а также разворачиваться практически на месте.
Главной особенностью машины стала система распределённого электрического управления колёсами. Каждый колёсный модуль управляется независимо, благодаря чему самосвал может двигаться вперёд, назад и вбок. Разработка предназначена для работы в узких карьерах и на сложных участках местности.
Масса автомобиля составляет около 100 тонн, длина — почти 14 метров, а грузоподъёмность достигает 158 тонн. Объём кузова равен 100 кубическим метрам. Нак максимальной скорости машина разгоняется до 29 км/ч.
Самосвал оснащён системой быстрой замены батарей, позволяющей сократить время простоя. Разработчики также заявили, что система рекуперативного торможения возвращает аккумуляторам до 85 % кинетической энергии.
По данным создателей, машина способна продолжать работу даже при частичном выходе из строя нескольких колёс. Автономное управление и электрическая тяга должны повысить безопасность и эффективность добычи полезных ископаемых.
В мае прошлого года компания China Huaneng Group запустила во Внутренней Монголии парк из 100 беспилотных карьерных самосвалов с системами автономного управления Huawei. В конце апреля на угольной шахте в пустыне Гоби начали использовать ещё 300 электрических машин с автопилотом.
