С 1 января 2027 года в Китае запретят продажу новых электромобилей с выдвижными дверными ручками. Речь идёт о моделях, где механизмы открывания дверей полностью зависят от электричества. Данный элемент экстерьера выглядит аккуратно, снижает аэродинамическое сопротивление и соответствует футуристическому образу, однако такие решения признаны потенциально опасными.
Регуляторы указывают, что при аварии или отключении питания электронные механизмы могут заблокировать двери, лишив пассажиров возможности быстро покинуть автомобиль. В таких ситуациях простое открытие двери может стать вопросом выживания.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало законопроект, который обязывает автомобили массой до 3,5 тонны иметь внутренние и внешние ручки с механическим аварийным открыванием. Предполагается, что даже при выходе из строя батареи двери должны открываться вручную. Как отмечает Autoblog, во многих электромобилях такие ручки есть, но они плохо заметны, неудобны или не срабатывают в стрессовых условиях. Также фиксируются проблемы в холодную погоду, задержки срабатывания и случаи защемления пальцев.
Новые требования среди прочего затронут такие крупные бренды, как BYD и Mercedes-Benz. Особое внимание приковано к Tesla: все её модели используют утопленные, электронно управляемые ручки. Известно как минимум о 15 погибших в авариях с участием автомобилей Tesla, где двери не удалось открыть именно из-за отказа питания. В отдельных случаях пассажирам Tesla Model Y приходилось разбивать окна, чтобы выбраться наружу.
Поскольку Китай остаётся крупнейшим рынком электромобилей, автопроизводителям, вероятно, придётся пересмотреть конструкции дверей, если они хотят сохранить позиции. Ожидается, что примеру Китая могут последовать и другие страны.
