В Гуанси-Чжуанском автономном районе на юге Китая продолжается строительство канала Пинлу, начатое два года назад. Этот проект станет первым в стране крупным водным путем, соединяющим внутренние водоемы с морем.
Канал протяженностью 134,2 километра берет начало в водохранилище Сицзинь в городе Хэнчжоу и заканчивается в поселке Лоу в районе Линшань города Циньчжоу. Отсюда суда смогут выйти в Тонкинский залив через реку Цинь.
Канал строится по стандартам внутренних водных путей I класса и будет способен принимать суда водоизмещением до 5000 тонн. В настоящее время стремительными темпами возводятся шлюзы в трех узловых точках Пинлу.
Завершить строительство канала планируют в 2026 году. После ввода в эксплуатацию он сократит путь от юго-запада Китая к морю более чем на 560 километров и станет кратчайшим внутренним маршрутом к рынкам АСЕАН. Новый маршрут, называемый «суперканалом», рассматривается как важный элемент логистической инфраструктуры для региональной интеграции и международной торговли.
Параллельно в стране ведется работа по другим водным проектам: недавно была открыта для судоходства вторая очередь участка Большого канала Пекин–Ханчжоу в городе Ханчжоу. Также прорабатываются технические вопросы по строительству новых каналов, включая Чжэцзян–Цзянси, Цзянси–Гуандун и Хунань–Гуанси.
