Новый электрический кроссовер Xiaomi YU7, будет доступен в двух версиях с разными батареями и запасом хода.
По данным ресурс CnEVPost, в официальной базе китайских регуляторов появились упоминания об электромобилях Xiaomi с шифрами XMA6500LBEVA1 и XMA6500LBEVR3. Они соответствуют двухмоторной и одномоторной версиям кроссовера YU7.
Полноприводная версия будет оснащена аккумулятором CATL с трёхкомпонентным составом ёмкостью 101,7 кВт·ч, обеспечивающей пробег от 670 до 760 км по циклу CLTC. Масса машины при этом достигает 2405 кг, из них 666 кг приходятся на тяговую батарею.
Модель с одним мотором получит батарею BYD ёмкостью 96,3 кВт·ч, с диапазоном до 820 км. Ее масса при этом меньше – 2315 кг с батареей весом 719 кг.
Потребление энергии на 100 км в полноприводной версии составит 13,38 кВт·ч, а в моноприводной ограничиться 11,74 кВт·ч.
Таким образом, кроссовер Xiaomi YU7 теоретически может проехать до 820 км, но в реальных условиях этот показатель будет меньше, особенно на трассе и в холодную погоду.
Ожидается, что модель выйдет на рынок в июне или июле 2025 года, хотя её поставки, как и у модели SU7, могут затянуться из-за дефицита.
