К 2029 году в Балтийском море будет завершено строительство самого длинного в мире подводного тоннеля. Фемарнбельтский тоннель, протяженностью 18 километров, соединит немецкую общину Путгартен с датским городом Редбю, сообщает New Atlas.
Тоннель будет состоять из 79 стандартных и 10 специальных секций, каждая весом около 73 000 тонн. Секции отливаются на суше, затем доставляются на место строительства с помощью баржи, погружаются и герметизируются на морском дне, на глубине до 40 метров.
Поездка на автомобиле по тоннелю займет около 10 минут, а на поезде – 7 минут. Это значительно сократит время переправы через Балтийское море, которое сегодня занимает 45 минут на пароме.
Фемарнбельтский тоннель рассчитан на эксплуатацию не менее 120 лет.
