Гиперкар Bugatti Bolide получил гигантские тормоза

  • 27.02.2024 14:57
  • 9.2k+

Трековый гиперкар Bugatti Bolide получил самые большие карбон-керамические тормоза в истории. Эффективность механизма сравнима с установками в болидах Формулы-1 и гоночных спортпрототипах, пишет Motor1.

Передние тормоза Bolide оснащены восьмипоршневыми суппортами и карбоновыми дисками диаметром 390 мм. Задние - шестипоршневые с дисками того же диаметра. Все колодки имеют толщину 25 мм. Вес одного тормозного диска в сборе составляет 3,1 кг.
Тормозная система машины разработана Brembo. Помимо рекордных тормозов, Bolide получил систему пожаротушения, шеститочечные ремни безопасности, систему защиты головы и шеи водителя, а также электронные ассистенты.
Все 40 экземпляров гиперкара, цена которого составляла 4 млн евро, уже распроданы. Клиенты начнут получать их в 2024 году.

вчера 09:56
2.2k+

BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Stellantis создают единую операционную систему

Крупнейшие европейские автопроизводители BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Stellantis договорились о совместной разработке операционной системы Eclipse S-Core для автомобилей. Проект призван повысить......

26.06.2026 00:00
2.7k+

Без водителя за 10 минут: Xiaomi YU7 GT установил рекорд «Нюрбургринга»

Электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT стал первым автомобилем, который преодолел круг трассы «Нюрбургринг-Нордшляйфе» в автономном режиме. Как сообщили в компании, 20,8-километровый круг был пройден машиной за......

25.06.2026 08:11
1.9k+

Audi обновила семейство A3 и добавила новые функции помощи водителю

Audi представила обновлённое семейство A3, в которое вошли седан, хетчбэк и спортивная версия RS3. Основные изменения затронули интерьер и электронные системы помощи водителю, тогда как внешний дизайн остался......

24.06.2026 18:36
4.5k+

Ferrari запатентовала цифровую «механику» для спорткаров и электромобилей

Ferrari зарегистрировала патент на селектор трансмиссии, который имитирует работу классической механической коробки передач с открытой кулисой, несмотря на отсутствие прямой механической связи с трансмиссией....