Аккумуляторы обновлённой Tesla Model S лучше всего переносят морозы, обеспечивая самый большой запас хода в холодную погоду. Это выяснили выяснили эксперты норвежского издания Motor.no.
Специалисты провели масштабный дорожный тест между 29 электромобилями. Журналисты проводят такие испытания регулярно, и в этот раз Model S обновила рекорд зимних испвтании.
В рамках теста электрокары передвигаются в обычном режиме по дорогам общего пользования между Осло и городком Хьёркинн, расстояние между которыми составляет 365 километров. В этом году температура воздуха в среднем составляла от минус 5 до минус 10 градусов, но на отдельных горных участках доходила до минус 19 градусов.
Tesla Model S смогла заехать дальше всех: минусовые температуры уменьшили её характеристики только на 16,4%, с 634 до 530 км.
Как пишет издание, ещё ни один электрокар на зимнем тесте не заезжал так далеко на одной зарядке. Предыдущий рекорд принадлежал Tesla Model 3 и составлял 521 километр.
Устойчивее всего к морозам оказались батареи китайского Maxus Euniq6, у которого расхождение между паспортным и реальным запасом хода составило всего 10,45%. Однако проехать он смог лишь 317 км.
Среди известных электрокаров в испытаниях были задействованы, к примеру, Mercedes-Benz EQE (614 км по паспорту и 409 на деле) и BMW i7 (595 и 424 км), Voyah Free (501 и 391 км) и Hongqi E-HS9 (465 и 303 км), а также JAC e-JS4.
