По данным SNE Research, за девять месяцев в мире продано 14,4 тыс. электромобилей на топливных элементах (FCEV), что на 10,1% больше, чем в прошлом году.
Hyundai возглавила рынок благодаря рекордной по пробегу между заправками модели Nexo (запас хода превышает 900 км), продажи которой составили 8 449 единиц, что на 25% больше, чем годом раньше.
Toyota продала всего 2 619 электромобилей на топливных элементах, что в полтора раза меньше, чем в прошлом году, из-за спада продаж модели Mirai. Автопроизводитель продолжает бороться с цепочками поставок, стихийными бедствиями и прочими проблемами.
Доли глобального водородомобильного рынка у Hyundai и Toyota составляют 58,7% и 18,2% соответственно. Остальные производители машин на топливных элементах делят оставшиесчя 23,1% рынка. В списке представлены несколько перспективных китайских претендентов и российский Aurus.
