Эксперт журнала "За рулем" Михаил Колодочкин перечислил четыре основных причин преждевременного выхода из строя аккумуляторной батареи (АКБ) автомобиля.
По мнению специалиста, автовладельцам не стоит экономить при покупке новой батареи. Многие предприятия стараются удешевить производство АКБ, уменьшив чисто свинцовых пластин. Однако в экономном варианте аккумуляторы не выдерживают повышенную нагрузку, например, эксплуатацию машины зимой.
"Ведь чем меньше пластин, тем ниже емкость, а также ресурс. А потому долго такая батарея не проработает", — приводит слова эксперта РИА Новости.
Другой причиной преждевременной поломки батареи может стать установка изделия неправильной системы.
"Некоторые современные АКБ производят по технологии AGM.Они рассчитаны на куда большее количество циклов "разряд-заряда". Поэтому их надлежит использовать в автомобилях с системами "Старт/стоп"", — пояснил Колодочкин.
Следует отметить, что владельцы таких машин в целях экономии часто приобретают взамен вышедшей из строя штатной батареи "обычную", и в этих случаях АКБ портится очень быстро, предупредил автоэксперт.
Еще одной угрозой для АКБ являются перепады температуры. От автовладельца требуется хотя бы изредка контролировать состояние аккумулятора в жаркую и холодную погоду.
В некоторых случаях причиной преждевременного выхода из строя АКБ становится небрежность водителя, отметил Колодочкин. Он указал, что иногда автовладельцы приобретают батарею, не подходящую не только по типу или электрическим параметрам, но даже и по габаритам.
Читайте также:
