Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) на своем 82-м ежегодном собрании в Рио-де-Жанейро запустила новую кампанию по безопасности под названием «Спаси жизнь, а не багаж» (Save a Life, Not a Bag). Главная цель инициативы — призвать путешественников полностью отказываться от ручной клади при эвакуации из самолета.
Кампанию официально поддержали такие авиационные регуляторы, как Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) и Федеральное управление гражданской авиации США (FAA). Пассажирам напоминают базовый алгоритм действий при эвакуации: беспрекословно следовать командам экипажа, оставлять все вещи на борту и максимально быстро направляться к ближайшему рабочему выходу.
Позиция руководства авиаотрасли
Генеральный директор IATA Вилли Уолш подчеркнул критическую важность проблемы:
«Брать с собой багаж во время эвакуации — это не мелочь. Каждая секунда имеет значение. Даже один чемодан может повлиять на безопасную эвакуацию всех находящихся на борту. Инструкции экипажа просты и понятны: оставьте все вещи и быстро покиньте самолет. “Спаси жизнь, а не багаж” — это послание, которое пассажиры должны понять и выполнять».
Запуск этой программы стал реакцией на участившиеся случаи, когда люди во время аварийных ситуаций тратят время на сбор личных вещей или ведение фото- и видеосъемки, что регулярно подтверждается кадрами в интернете.
Статистика и результаты исследования IATA
Перед стартом кампании ассоциация провела опрос среди авиапассажиров из США, Великобритании, ОАЭ и Сингапура. Результаты исследования выявили серьезные пробелы в поведении людей:
- 80% опрошенных утверждают, что знают правила поведения при эвакуации.
- Только 61% смогли дать правильный ответ о том, что нужно бросить все вещи и немедленно покинуть борт.
- 33% респондентов сталкивались с сообщениями о людях, забиравших сумки при эвакуации, а 22% из них признались, что, скорее всего, поступили бы так же.
- Лишь 18% опрошенных осведомлены, что процедура эвакуации рассчитана всего на 90 секунд. В то же время 38% ошибочно полагают, что на это есть три минуты и более.
- 10% (каждый десятый) заявили, что могут забрать багаж или последовать примеру других нарушителей вопреки прямым запретам экипажа.
- 60% отметили, что охотнее оставили бы сумки, если бы самые важные документы (паспорт, деньги, лекарства) находились при них заранее.
Исполнительный директор EASA Флориан Гильерме добавил:
«Быстрая эвакуация в чрезвычайной ситуации спасает жизни. Самолеты сертифицируются по строгим стандартам эвакуации, а экипажи проходят серьезную подготовку к действиям в чрезвычайных ситуациях, чтобы каждый пассажир имел максимальные шансы на выживание. Но для того чтобы это сработало в реальной ситуации, пассажиры тоже должны выполнять свою роль. И она очень проста: следуйте указаниям экипажа, оставьте весь багаж и быстро направляйтесь к ближайшему пригодному выходу. Это не только спасет вашу жизнь, но и поможет другим людям избежать опасности».
