Линейка Toyota Corolla в Японии пополнилась новой модификацией под названием Driving School. Эта версия предназначена специально для местных автошкол.
После перехода модели на гибридные установки в прошлом году, версия 2026 года неожиданно получила вариант с традиционным двигателем внутреннего сгорания и механической трансмиссией. Новинка призвана заменить устаревшую модель Corolla Axio, производство которой завершилось в октябре 2025 года.
Учебный седан оснащается 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 120 л.с. (145 Нм) и шестиступенчатой механической коробкой передач. На данный момент это единственная неспортивная версия Corolla в Японии, доступная с «механикой». В качестве альтернативы предлагается гибридная силовая установка объемом 1,8 литра (140 л.с.) с вариатором e-CVT.
Стоимость базовой версии с ДВС начинается от 2,14 млн иен (около 13 700 долларов), а гибридный вариант обойдется в 2,4 млн иен (около 15 350 долларов), что делает Driving School самой доступной модификацией в семействе.
Автомобиль адаптирован для процесса обучения: в салоне установлен дублирующий комплект педалей для инструктора и дополнительное зеркало заднего вида. Вместо стандартного мультимедийного экрана на центральной панели размещен специальный блок с цифровым спидометром, индикаторами работы тормозов и поворотников, а также креплением для навигатора и дополнительной кнопкой звукового сигнала.
Внешне модель отличается 15-дюймовыми стальными дисками с колпаками, диодной оптикой и специальными креплениями для учебных номерных знаков.
