BMW представила новый электрический седан i3, созданный на платформе Neue Klasse. Производство модели наладят на заводе в Мюнхене, первые серийные автомобили сойдут с конвейера в августе, продажи начнутся осенью.
Внешне i3 выполнен в стиле кроссовера iX3, но получил собственные особенности. Передняя часть отличается вытянутыми элементами решётки радиатора с диодной подсветкой и рельефным капотом. Силуэт кузова производитель называет «2,5-объёмным» из-за плавного перехода от крыши к багажнику.
Размеры автомобиля составляют 4760×1865×1480 мм, колёсная база — 2897 мм. По этому параметру модель сопоставима с iX3, но немного короче и ниже. По сравнению с BMW 3 серии новый i3 примерно на 50 мм крупнее.
Представленный вариант i3 50 xDrive получил два электромотора на 469 л.с. и 645 Нм (на 10 Нм больше, чем у iX3). Динамические характеристики электрокара пока не названы, как и ёмкость тяговой батареи, но известно, что запас хода i3 составляет до 900 километров, а подзарядка аккумулятора на пробег до 400 километров на 400-киловаттной станции займёт всего 10 минут. . Также предусмотрена возможность питать внешние устройства от батареи.
Машина примерно на 30% состоит из переработанных материалов. В отдельных элементах их доля выше: в колёсах версии M — до 80% алюминия, в корпусе заднего электродвигателя — 66%. В интерьере применены переработанные ткани и пластик.
Производство будет осуществляться с использованием возобновляемой энергии.
