Компания Porsche презентовала обновленную версию своего электрического спорткара Taycan 2027 модельного года.
Ключевым нововведением рестайлинга стала уникальная система E-Shift, которая имитирует работу механической коробки передач. С ее помощью водитель может переключать восемь виртуальных ступеней подрулевыми лепестками, чувствовать аутентичную отдачу трансмиссии и даже взаимодействовать с виртуальным ограничителем оборотов двигателя. К слову, аналогичную технологию ранее показал бренд Mercedes-Benz на своем электрокаре AMG GT 4-Door Coupe.
Технические обновления и мультимедиа
Электромобиль снабдили модернизированной батареей Performance Battery Plus емкостью 105 кВт·ч. Теперь Taycan поддерживает быструю зарядку мощностью до 320 кВт, а на панели появился отдельный экран для отслеживания состояния аккумулятора.
Серьезный апгрейд затронул и мультимедийный комплекс Porsche Communication Management. Его вычислительная мощность выросла в пять раз, графика стала заметно четче, а в меню добавился фирменный магазин приложений App Center.
Кроме того, медиасистема обзавелась умным голосовым ассистентом, активируемым фразой «Hey, Porsche», и беспроводной зарядкой на 25 Вт. Линейку цветов кузова расширили на 16 новых оттенков (теперь их 153), обновили систему спортивного звука Electric Sport Sound и добавили функцию обновлений «по воздуху».
Модификации и цены
Мощность Taycan в зависимости от модификации варьируется от 408 до 1034 лошадиных сил. Базовая версия поставляется исключительно с задним приводом, в то время как более мощные исполнения (4S, GTS, Turbo, Turbo S и Turbo GT) оснащены системой полного привода.
По данным издания Carscoops, минимальная стоимость новинки в США составит $111 900 за базовую версию. Прием предзаказов уже стартовал, а первые поставки клиентам запланированы на осень 2026 года.
Стоит отметить, что система имитации МКПП E-Shift включена в стандартное оснащение только флагманской версии Turbo GT, для остальных модификаций её придется заказывать как платную опцию.
