Компания Porsche может объединить модели Taycan и Panamera, чтобы сократить расходы. При этом, по данным СМИ, название Panamera, вероятно, сохранится, а Taycan может исчезнуть из линейки.
Первый электромобиль Porsche — Taycan — был представлен журналистам в сентябре 2019 года. Тест-драйв проходил в Берлине. Название модели происходит из турецкого языка и переводится как «быстрый молодой конь». Участники теста отмечали, что старт маршрута в немецкой столице выбран символично: по разным оценкам, около 250 тыс. жителей города имеют турецкое происхождение.
Маршрут тест-драйва проходил между станциями быстрой зарядки. Организаторы просили не отклоняться от него, чтобы избежать риска полной разрядки автомобиля и вызова эвакуатора.
Внешне Taycan почти не отличался от седана Panamera, который давно присутствует на дорогах Германии. Такой подход был выбран намеренно: в компании рассчитывали, что покупателям будет проще перейти на электромобиль, если он будет похож на привычную модель с двигателем внутреннего сгорания.
Однако ситуация на рынке изменилась. Усиление конкуренции и снижение интереса к электромобилям привели к падению продаж. Особенно заметно это в Китае, одном из ключевых рынков Porsche.
Если в 2023 году в стране было продано более 40 тыс. Taycan, то в 2024 году — примерно вдвое меньше, а в прошлом году — около 16 тыс. электрических седанов.
