Автопроизводители по всему миру сокращают или планируют сократить производство из-за дефицита чипов. Цепочки поставок в отрасли были нарушены из-за спора Нидерландов и Китая вокруг производителя чипов Nexperia, сообщает Bloomberg.
13 октября нидерландские власти предприняли попытку национализировать поставщика автомобильных чипов Nexperia, который номинально уже несколько лет принадлежит китайской Wingtech Technology. Правительство применило закон «О доступности товаров», чтобы обеспечить доступ к чипам в Европе в условиях растущей торговой напряженности между США и ЕС, с одной стороны, и Китаем — с другой. В качестве ответной меры Китай запретил экспорт продукции Nexperia без особого разрешения.
Автопроизводители уже начали ощущать на себе влияние этой конфронтации. Компания Honda Motor уже уменьшила объёмы производства на некоторых заводах в Северной Америке. На заводе в Канаде производство седанов Civic и внедорожников CR‑V сократили вдвое, а завод в Мексике во вторник был полностью закрыт.
Европейские автопроизводители предупредили о возможной остановке производства в ближайшие дни. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, компании рассчитывают на сокращение запасов, чтобы избежать закрытия заводов.
В США Ассоциация производителей автомобилей и оборудования отметила, что американские заводы через несколько недель могут столкнуться с «существенными последствиями» для производства, если спор вокруг Nexperia не будет урегулирован. Генеральный директор Ford Motor Джим Фарли назвал ситуацию «политическим» вопросом, а гендиректор General Motors Мэри Барра сообщила, что ограничения «могут повлиять на производство». Stellantis NV отметила, что сотрудничает с Nexperia и другими поставщиками для оценки потенциального влияния и разработки мер по смягчению последствий.
Toyota заявила, что пока приостановка экспорта Nexperia не оказала значительное влияние на производство.
«В настоящее время Toyota не сильно пострадала», — заявил гендиректор Кодзи Сато. Тем не менее, это риск, сказал он, добавив: «Это лишь одна из серьёзных проблем, с которыми мы сталкиваемся каждый день».
Генеральный директор Nissan сообщил, что запасов компании хватит до первой недели ноября. «Это не пустяк», — сказал он журналистам на автосалоне в Токио.
