BMW опубликовала фотографии своего нового мотора — водородной силовой установки третьего поколения, разработанной совместно с Toyota. Его серийное производство планируется начать в 2028 году. Центры компетенции BMW в Мюнхене и Штайре уже приступили к сборке первых прототипов.
Член правления BMW AG, курирующий разработку новой системы, Йоахим Пост сообщил, что запуск первой серийной силовой установки с топливными элементами добавит в портфель компании ещё одну эффективную высокопроизводительную систему привода с нулевыми выбросами.
Для нового водородного мотора BMW Group и Toyota совместно создают систему привода. Среди ключевых особенностей новинки:
- Компактность: площадь топливных элементов уменьшена примерно на 25%, благодаря чему конструкция стала более компактной по сравнению с предыдущим поколением;
- Высокая интеграция: мотор легко интегрируется в будущие архитектуры автомобилей, что позволит использовать водород как альтернативу бензину, дизелю и электричеству в широком спектре моделей;
- Оптимизированные компоненты и эффективность: увеличен запас хода и мощность, снижен расход топлива по сравнению с системой второго поколения.
На текущем этапе прототипы проходят процессы сборки и тестирования с особым вниманием к индустриализации, качеству и масштабируемости. Одновременно они испытываются как отдельно, так и в составе конкретных автомобилей.
