В Китае разработана система снижения шума для поездов на магнитной подвеске, которые смогут развивать скорость до 600 км/ч. О нововведении сообщила газета The Guardian.
Сейчас в Китае поезда на колёсных парах разгоняются до 350 км/ч, а маглевы — до 460 км/ч. Планируется запуск линий со скоростью 600 км/ч, а в перспективе — до 1000 км/ч.
При выходе поезда из тоннеля на такой скорости возникает громкая ударная волна, похожая на акустический удар истребителя при преодолении звукового барьера.
С ростом скорости проблема шума становится острее.
Причина в том, что на высокой скорости поезд действует как поршень: сжимает воздух в тоннеле и толкает его вперёд. На выходе воздух резко расширяется, создавая звуковой удар, который может вызывать дискомфорт у людей и животных, а также повреждать элементы инфраструктуры.
Предложенное решение предусматривает установку шумопоглотителей длиной до 100 метров с обеих сторон линии и использование пористого покрытия в тоннелях. Воздух будет выходить через поры, снижая силу удара по аналогии с глушителем огнестрельного оружия. Ожидается, что шум уменьшится на 96 %, что позволит безопасно и комфортно эксплуатировать маглевы.
Стоимость билетов на скоростные поезда в Китае примерно вдвое ниже, чем на авиаперелёты, при сопоставимом времени в пути. Маглевы при этом не создают значительного углеродного следа, чего не скажешь про авиацию.
