Компания Nissan представила гибридную установку e-Power третьего поколения. Первым её получил кроссовер Qashqai для европейского рынка. Производство модели уже запущено на заводе в Сандерленде (Великобритания), старт продаж запланирован на сентябрь.
Система e-Power остаётся последовательным гибридом — двигатель внутреннего сгорания используется только для генерации электричества. При этом ДВС стал новым: вместо 1,5-литрового VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия теперь используется более экономичный мотор того же объёма. Он оснащён увеличенным турбокомпрессором и достигает термического КПД 42%.
Средний расход топлива составляет 4,5 литра на 100 км. По заявлению производителя, это лучший показатель в сегменте C-кроссоверов. Эффективность улучшена на 16% по сравнению с предыдущей версией системы, выбросы CO₂ снижены на 12% — до 112 г/км. Запас хода на полном баке по циклу WLTP может достигать 1200 км, на практике — более 1000 км.
Новый ДВС стал тише: уровень шума в салоне снижен на 5,6 дБ. Межсервисный интервал увеличен с 15 000 до 20 000 км.
Электромотор, приводящий в движение передние колёса, теперь развивает 205 л.с. (+15 л.с.). Он объединён с генератором, инвертором и редуктором в один блок. Ёмкость батареи осталась прежней — 2,1 кВт·ч.
Полноценный рестайлинг Qashqai состоялся весной 2024 года. После Европы e-Power 3.0 появится и на других рынках: в США — на новом Rogue, в Японии — на минивэне Elgrand.
