Компания Nissan совместно с Takayama Group начала переработку отходов покрасочного производства в шумоизоляционные материалы для строительной отрасли.
Согласно пресс-релизу компании, карбонат кальция, собираемый на заводах Nissan, используется для производства шумоизоляционных листов TS-12 и TS-20.
Материал получают на предприятиях Tochigi и Oppama, где применяется технология покраски с так называемой «сухой камерой». В отличие от традиционных систем, при которых частицы краски попадают в сточные воды и становятся промышленными отходами, здесь излишки краски улавливаются фильтрами с карбонатом кальция. В результате образуется твёрдый побочный продукт, пригодный для дальнейшего использования.
По оценке Nissan, новый подход позволит ежегодно сокращать объём отходов примерно на 1200 тонн и уменьшить расходы на их утилизацию примерно на 25 млн иен.
Компания также заявила, что шумоизоляционные листы обеспечивают снижение выбросов CO₂ более чем на 30% по сравнению с традиционными аналогами. Производством продукции занимается Takayama Kasei, а её реализацией — компания Taiho.
Nissan рассматривает и другие варианты применения восстановленного карбоната кальция. В частности, компания изучает возможность использования этого материала в автомобильных компонентах к 2030 году.
