Продажи авто в марте: Китай и США показывают рост, Восточная Европа в минусе

  • 25.04.2025 15:05
  • 7.6k+

В марте 2025 года глобальные продажи легковых и лёгких коммерческих автомобилей составили 8,57 млн единиц, что на 7,6% больше, чем годом ранее. Такие цифры приводит Just Auto со ссылкой на исследование GlobalData.

За первый квартал продано почти 22 млн машин — рост на 6% по сравнению с 2024 годом.
Китай укрепил лидерство, реализовав 2,39 млн автомобилей (+11,3%). США заняли второе место с 1,61 млн проданных машин (+11,2%).
Западная Европа показала слабый рост — 1,46 млн авто (+0,6%), а Восточная Европа и вовсе столкнулась со спадом: продажи упали на 12,5% до 359 тыс. машин.
Среди других рынков выделяются Япония с 495 тыс. авто (+10,9%), Канада с 183 тыс. (+15,4%) и Южная Корея с 147 тыс. (+1,9%). Южная Америка удивила ростом на 14,2%, продав 229 тыс. автомобилей.
Динамика рынка остаётся неравномерной.


14.03.2026 09:25
3.9k+

Китайские автомобили продаются за рубежом больше, чем в Китае

Крупные китайские автопроизводители все активнее ориентируются на зарубежные рынки. Причиной стало замедление роста продаж внутри страны, из-за чего компании ищут новых покупателей за пределами Китая. Показательным примером стала компания BYD...

04.03.2026 16:34
4.2k+

Производитель Jeep зафиксировал первый годовой убыток в своей истории

Автомобильный концерн Stellantis 26 февраля сообщил о первом годовом убытке в своей истории. По итогам 2025 года он составил 26,3 млрд долларов, сообщает CNBC. Основной причиной убытка стало списание инвестиций, направленных на ускоренный переход к производству электромобилей...

01.03.2026 13:01
2.9k+

Subaru отзывает свыше 69 тысяч кроссоверов, и все из-за крышки бака

Компания Subaru отзывает 69 153 гибридных кроссовера в США. Под отзыв подпадают модели Crosstrek Hybrid 2026 года и Forester Hybrid 2025 года. Причиной стала возможная утечка топлива через крышку заливной горловины...

19.02.2026 13:26
5k+

Суд Китая разъяснил ответственность при ДТП с использованием автопилота

Верховный народный суд Китая впервые дал разъяснение о распределении ответственности в случае дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля, управляемого электронными системами. Как сообщает Autohome, суд пришёл к выводу, что даже при использовании продвинутых водительских ассистентов ответственность за безопасность движения остаётся за человеком...