Компания Magellan Ltd, специализирующаяся на подводном картографировании, провела цифровую реконструкцию «Титаника», погребенного на глубине около 4 тысяч метров. Новые цифровые снимки корабля раскрыли ранее неизвестные детали кораблекрушения.
Новое исследование стало основой документального фильма National Geographic и Atlantic Productions «Титаник: цифровое воскрешение». Снимки были сделаны два года назад с помощью подводных аппаратов. Они и легли в основу 3D-реконструкции судна, отмечает Daily Mail.
Руководитель исследования Джом-Ки Пайк из Университетского колледжа Лондона сообщил, что лайнер лишь слегка задел айсберг. Столкновение длилось всего 6 секунд, но в его результате образовались пробоины размером с лист бумаги формата А4, разбросанные по шести отсекам вдоль узкой части корпуса. Через них вода постепенно затопила все отсеки.
Сканирование показало, что котельная рядом с местом разлома корпуса сохранилась частично. Некоторые котлы вогнулись — это может свидетельствовать, что они работали в момент погружения. Клапан на одном из участков остался открытым, что подтверждает подачу пара в систему до самого конца.
По воспоминаниям очевидцев, инженеры героически боролись за подачу электричества до последнего. Команда под руководством Джозефа Белла продолжала загружать уголь, чтобы на судне оставался свет. Все они погибли, но их действия помогли спасти жизни множества пассажиров, обеспечив запуск спасательных шлюпок.
Кроме того, 3D-сканирование помогло выяснить, что старший помощник капитана Уильям Мердок не покидал свой пост во время затопления корабля. На протяжении 113 лет шотландского офицера обвиняли во взяточничестве и оставлении поста. В фильме Джеймса Кэмерона его даже изображали стреляющим в пассажира. Теперь же 3D-сканирование показало, что Мердока напрасно сделали «козлом отпущения» – он погиб, до самого конца помогая пассажирам спастись.
Когда «Титаник» столкнулся с айсбергом в 23:40 ночи 14 апреля 1912 года, 39-летний офицер Мёрдок был назначен ответственным за эвакуацию по правому борту корабля. Однако то, что произошло в последующие часы, стало предметом споров.
Несколько выживших очевидцев сообщали, что видели, как офицер застрелил одного или двух мужчин, которые бросились к спасательной шлюпке, а затем застрелился сам.
В течение многих лет этим неназванным офицером считали Мёрдока – на это предположение и опирался Кэмерон в своем фильме.
Однако в новой документальной ленте эксперт по «Титанику» Паркс Стивенсон рассказал, что огромная цифровая модель подтверждает невиновность офицера. Сканирование показывает, что когда «Титаник» ушел под воду, шлюпбалка – тип крана, используемого на кораблях, – на станции офицера Мердока готовилась спустить на воду еще одну спасательную шлюпку. Это подтверждает показания некоторых выживших членов экипажа о том, что Мердока смыло волной, когда он отправлял еще одну группу пассажиров в безопасное место.
Прошло более ста лет с момента катастрофы, в которой погибло более 1500 человек. Однако трагическая судьба океанского лайнера продолжает вызывать большой интерес.
