Hyundai Motor и Kia Motors приступили к разработке новой технологии для производства катодного материала для литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LFP), сообщает ITHome.
Проект реализуется при участии Hyundai Motor Group, Kia Motors, Hyundai Steel и EcoPro BM – ключевого игрока на рынке катодных материалов. Инициатива поддержана Министерством торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи.
Цель проекта – снизить зависимость от импорта, а также улучшить технологическую конкурентоспособность в сфере электромобилей.
Руководитель отдела исследований Hyundai Motor и Kia Сунджун Юнг отметил, что создание эффективной цепочки поставок аккумуляторов и разработка передовых технологий являются ключевыми для будущего рынка электромобилей.
Традиционный процесс производства катодных материалов включает добавление лития к фосфату и сульфату железа. Новая технология предполагает прямой синтез с одновременным добавлением фосфата, порошка железа и лития, что снизит выбросы и производственные затраты. Hyundai Motor заявила, что это сотрудничество объединяет усилия сталелитейной, аккумуляторной и автомобильной отраслей.
