Volkswagen продолжает развивать системы помощи водителю, сосредотачиваясь на повышении безопасности как водителей, так и пешеходов. Компания совершенствует несколько разработок, которые улучшат защиту на дорогах, передает Auto Express.
Интересные нововведения:
Proactive Occupant Protection: в случае аварии ремни безопасности автоматически натягиваются, а окна приоткрываются для оптимальной работы подушек безопасности. В реальных условиях система автоматически включает аварийные сигналы и вызывает службы экстренной помощи.
Emergency Assist: система помогает при потере сознания водителя или если он заснул за рулем. Если в течение 20 секунд от водителя не поступает никаких сигналов, система начинает подавать уведомления, а при отсутствии реакции машина подает сигналы тормозами и натяжением ремней безопасности. Если водитель не реагирует и на это, автомобиль безопасно съезжает на обочину, включая аварийные огни и сигнализацию для привлечения внимания других участников движения.
Proactive Pedestrian Protection: система защиты пешеходов с «мягким капотом». Механизм простой: капот поднимается с помощью пружины, когда датчики, связанные с системой автономного экстренного торможения (AEB), обнаруживают потенциального пешехода. Такой подход упрощает ремонт и снижает затраты.
Intersection Assist: радарные датчики на переднем бампере предотвращают столкновения на перекрестках, активируя тормоза в мгновение ока – за 400 миллисекунд.
Connected Travel Assist: автономное вождение второго уровня с обменом данными между автомобилями для безопасного движения. Система, основанная на так называемых «коллективных данных» позволяет автомобилям обмениваться информацией о скорости и направлении движения, что помогает предсказывать потенциальные угрозы и безопасно удерживать машину на полосе даже при отсутствии разметки.
