Сеть быстрых зарядных станций Electrify America, созданная американским подразделением Volkswagen Group, проведет эксперимент по ограничению зарядки электромобилей до 85% на десяти самых загруженных станциях в Калифорнии. Причиной является борьба с «пожирателями заряда» — водителями, которые занимают терминал слишком долго, пишет Carscoops.
Согласно заявлению президента компании Роберта Барросу, зарядка до 80% происходит быстро, но последние 20% заряда занимают значительно больше времени. Electrify America считает, что многие владельцы электромобилей не знают об этом и используют мощные станции для полной зарядки, не понимая, что они занимают терминал, который нужен другим водителям.
Эксперимент предполагает, что после достижения 85% зарядки у водителя будет 10 минут, чтобы освободить терминал. За каждую минуту после этого с него будут списывать 40 центов.
Как отмечают в Electrify America, проблемы с загруженностью могут быть связаны еще и тем, что многие автопроизводители, в том числе Hyundai и Mercedes-Benz, предлагают бесплатную зарядку для своих клиентов.
Volkswagen основала компанию Electrify America в конце 2016 года в качестве своего рода компенсации за дизельный скандал («Дизельгейт»). На старте в неё вложили $2 млрд. Она владеет более чем 890 станциями с терминалами мощностью до 350 кВт в 47 штатах.
