В рамках постепенного отказа от авто с ДВС немецкий концерн BMW решил поставить на конвейер автомобили на водородных топливных элементах с нулевым выбросом. Наладить серийный выпуск "зеленых" авто компания планирует до конца этого десятилетия.
"Я убежден, что будущее за водородом", — сказал глава отдела технологий BMW Юрген Гульднер, в беседе с The Times.
В частности, он рассказал о перспективах массового производства внедорожников на водороде BMW iX5 Hydrogen.
Прототип водородного кроссовера на базе X5 немецкая компания представила в 2020 году. Машина оборудована двумя баллонами, установленными в тоннель пола. Резервуары можно заполнить шестью килограммами водорода под давлением 700 бар. При этом экстерьер и салон iX5 Hydrogen почти ничем не отличаются от X5 с ДВС.
Важное преимущество водородного топлива перед электрическими аккумуляторами — более быстрая заправка.
Ранее глава отдела продаж BMW Питер Нота заявлял, что "водородомобиль" заправляется всего за 3-4 минуты.
Сейчас в Европе доступны только две модели автомобилей на водородных топливных элементах: Toyota Mirai и Hyundai Nexo. Издание указывает, что BMW может стать первым крупным производителем "водородомобилей" в регионе.
