В следующем году Toyota Camry и RAV4 переживут смену поколений. Однако, как утверждает австралийский сайт Drive, модернизация обеих моделей будет не слишком масштабной.
Новая Camry сменит кузов, но сохранит модульную платформу TNGA-K, на которую перешла в актуальном поколении. Несмотря на это, её жизненный цикл может стать длиннее, чем у некоторых предшественниц.
Также ожидается пересмотр моторной гаммы. Конкретно в Австралии в 2022 году 80,2% продаж Camry пришлось на гибридные версии, поэтому производитель может сосредоточиться именно на них. В то же время полного отказа от чисто топливных седанов не будет, потому что, например, в США на них приходится 85% продаж.
Согласно тому же источнику, американское производство нового Toyota RAV4 запустят чуть позже седана – в октябре 2024-го. Кроссовер также останется верен архитектуре TNGA-K, но может подтянуться по части оснащения, в частности, получить более крупные экраны. Модель для США могут лишить 2,5-литрового ДВС без электрического довеска, оставив только гибриды — по примеру ЕС, где в настоящее время предлагают только бензоэлектрические системы, причём сразу три, включая заряжаемую от сети.
