Автовладельцы рано или поздно задумываются о покупке нового автомобиля и встают перед выбором – купить новую машину или бывшую в употреблении (б/у).
В покупке нового автомобиля есть свои нюансы, например, нередко попадаются новые автомобили с покрашенными старыми деталями.
В покупке б/у автомобиля также множество нюансов. Необходимо проверить документы, кузов, двигатель и т.д.
Здесь мы расскажем, на что нужно обратить внимание при осмотре двигателя. Проверить его можно без специального оборудования.
- Первым делом следует внимательно прослушать звук двигателя. Исправный силовой агрегат должен работать ровно, не должно быть стучащих, звенящих звуков.
Часто при наличии посторонних шумов продавцы ссылаются на неисправность подшипника натяжного ролика агрегатов (генератора, кондиционера и т.д.). В подобном случае необходимо демонтировать ремень агрегатов и запустить двигатель.
- Второе – это картерные газы.
Большое количество картерных газов говорит об износе компрессионных колец.
Проверить это довольно просто. Достаточно открутить крышку маслозаливной горловины и запустить двигатель (при этом крышка должна лежать на маслозаливной горловине).
При работе двигателя крышка может подпрыгивать, но не переворачиваться. Если же крышка опрокидывается, то это говорит о большом количестве картерных газов и необходимости ремонта двигателя (замены колец, расточки блока и т.д.).
Если из горловины идёт небольшой белый дымок – это норма, если идёт большое количество дыма – это свидетельствует об износе ЦПГ.
- Третье куда стоит заглянуть – это глушитель.
Необходимо на заглушенном автомобиле провести пальцем по внутренним стенкам глушителя (будьте аккуратны, глушитель может быть горячим).
Палец должен быть немного грязным, поскольку двигатель выделяет продукты сгорания, так же может присутствовать небольшое количество воды.
А вот толстого "бархатного" налета и масляной пленки быть не должно! Это говорит о крайне серьезном износе двигателя.
Наличие дыма из глушителя при работе двигателя также говорит об износе двигателя. Допускается небольшое количество белого дыма при прогреве двигателя (так с глушителя испаряется конденсат).
- И последнее, необходимо вынуть щуп и визуально оценить состояние масла в двигателе.
Масло должно быть светлое, либо слегка темноватым (в случае с бензиновым двигателем). Оно, стекая со щупа, должно образовывать каплю. В случае если в масле заметны какие-либо вкрапления, то необходимо обратиться к специалисту для более детального осмотра.
На все процедуры проверки двигателя у вас уйдет несколько минут, но этого будет достаточно, чтобы иметь представление о состоянии силового агрегата.
Ранее tmcars.info рассказал, о чем не следует забывать при замене тормозных колодок.
