В рамках первой специализированной выставки «Евразия» с участием стран ЕАЭС в Тегеране прошла встреча руководителя Железных дорог Ирана Саида Расули и президента союза промышленников и предпринимателей Кыргызстана Данила Ибраева. В ходе переговоров стороны достигли договоренности об открытии нового транспортного коридора Бандар-Аббас—Ош, который пройдет через территорию Туркменистана и Узбекистана.
Как передает ORIENT со ссылкой на Sputnik Кыргызстан, стороны искали более благоприятные условия для перемещения грузов железнодорожным транспортом из Кыргызстана и обратно.
Иранская сторона полностью поддержала целесообразность запуска транспортного коридора Бандар-Аббас — Ош через территорию Ирана, Туркменистана, Узбекистана и Кыргызстана и готова обсудить вопрос о предоставлении максимально низких тарифов для кыргызских партнеров иранскими железными дорогами.
Крупнейший в Иране порт Бандер-Аббас принимает 90% всех контейнеров, поступающих в страну. Приблизительный грузооборот составляет 25 миллионов тонн в год при расчетной пропускной способности более 40 миллионов тонн. Здесь проходят 22 международные судоходные линии, которые связывают его с 90 портами мира.
Железнодорожный коридор Казахстан-Иран-Туркменистан был запущен в 2014 года. Позже к маршруту подключился Китай и другие страны региона, запустившие по этому коридору контейнерные перевозки. Эта железнодорожная магистраль входит в состав транспортного коридора «Север-Юг», который имеет все шансы стать альтернативой Суэцкому каналу для грузопотоков из Южной Азии в Европу и обратно.
