Узбекистан начнет производить электромобили по цене $3000

  • 22.08.2020 07:45
  • 16k+

В узбекском городе Коканд началось строительство завода по выпуску компактных и недорогих электромобилей. По предварительным расчетам, цена машины составит $3 тыс.

Площадь предприятия составит около 30 тыс. квадратных метров, а объем инвестиций в проект достигает $30 млн, из них $24 млн иностранных инвестиций, сообщает узбекская редакция журнала Forbes.
Производство экологически чистых электрокаров компании «Шаффоф омад саноат» стартует уже в 2021 году. Электромобили будут продаваться и на местном рынке, и на внешних.
Издание также сообщает, что в Ташкенте планируется запустить солнечную электростанцию мощностью 296,4 кВт, а также зарядную станцию для электромобилей и электробайков.

вчера 11:37
4.6k+

На автосалоне в Гуанчжоу презентовали обновленную Toyota Corolla 

На автосалоне в Гуанчжоу показали обновлённую Toyota Corolla. Модель получила рестайлинг специально для китайского рынка, где её выпускают на совместном предприятии FAW–Toyota. Как передаёт Autonews, ключевые изменения затронули переднюю часть седана...

вчера 11:30
1.8k+

Nissan представила новое поколение пикапа Navara

Компания Nissan представила новое поколение пикапа Navara для рынков Австралии и Новой Зеландии.  Формально модель полностью новая, хотя по кузову заметно, что она основана на знакомом Mitsubishi L200/Triton. Для Navara заявлен один двигатель, два типа полного привода и появление в будущем экстремальной модификации...

23.11.2025 23:16
3.1k+

Jeep выпустил внедорожник Recon со съемными дверями и разгоном как у спорткара

Jeep представила внедорожник Recon с высокими динамическими характеристиками. Это вторая полностью электрическая модель компании в североамериканском рынке после кроссовера Wagoneer S. У нового автомобиля съемные двери, крыша и заднее стекло...

23.11.2025 22:32
6.5k+

Toyota не будет менять дизайн своих автомобилей по 9 лет

Компания Toyota планирует пересмотреть подход к модернизации своих автомобилей. Если раньше модели обновлялись каждые 4–5 лет, а в 2000-х цикл увеличили примерно до семи лет, то теперь он составит девять.  Как сообщает агентство Nikkei, вместо крупных изменений в конструкции производитель сосредоточится на обновлениях программного обеспечения...