Вьетнам приступил к реализации одного из самых амбициозных инфраструктурных проектов в мире — строительству мегааэропорта Лонгтхань стоимостью $16 млрд.
Объект площадью 5000 гектаров призван стать главным международным хабом Юго-Восточной Азии и разгрузить перегруженный аэропорт Таншоннят в Хошимине. После завершения всех этапов строительства Лонгтхань сможет обслуживать до 100 миллионов пассажиров и 5 миллионов тонн грузов ежегодно. Такая пропускная способность выведет его на один уровень с крупнейшими авиаузлами планеты.
Проект обусловлен стремительным ростом авиапотока в регионе, который, по прогнозам Boeing, утроится в ближайшие 20 лет.
В Лонгтхане будет четыре терминала, выполненных в форме цветка лотоса, и четыре взлетно-посадочные полосы длиной по 4000 метров каждая. Строительство разделено на три фазы: первая фаза, включающая один терминал и полосу, позволит принимать 25 миллионов пассажиров в год. К аэропорту будут подведены новая дорожная сеть и две железнодорожные линии, связывающие его с Хошимином.
Несмотря на масштаб, проект сталкивается с экологическими и экономическими вызовами. Строительные работы на красных базальтовых почвах вызывают сильное запыление, затрагивающее жилые районы в радиусе семи километров, что негативно сказывается на здоровье жителей и сельском хозяйстве. Кроме того, сложная архитектура с изогнутыми линиями значительно увеличивает стоимость реализации.
Тем не менее, учитывая стабильный рост числа туристов во Вьетнаме, власти делают ставку на долгосрочную окупаемость этого гигантского хаба в условиях жесткой конкуренции с аэропортами Сингапура, Таиланда и Филиппин.
