Renault представила концептуальный компактвэн R-Space Lab, на котором впервые показана новая модульная платформа RGEV medium 2.0. Архитектура предназначена для последовательных гибридов и электромобилей.
По форме автомобиль напоминает модели Scenic и Espace прошлых поколений. При этом концепт не является прототипом конкретной серийной машины. Разработчики отмечают, что он демонстрирует направление развития бренда на ближайшие пять лет — в дизайне, технологиях и силовых установках. До 2030 года Renault планирует выпустить 14 новых моделей, среди которых могут появиться и однообъёмные автомобили.
Длина R-Space Lab составляет 4,5 метра. В салоне установлены пять отдельных кресел, а почти вся крыша выполнена из стекла. Машина получила безрамочные двери, которые открываются на большой угол.
Вместо традиционного руля используется штурвал без механической связи с колёсами. На передней панели размещён широкий ЖК-дисплей, а также отдельный центральный экран с вращающейся шайбой управления и обычными кнопками. Крышку перчаточного ящика можно откинуть вниз и использовать как подставку для ног.
Платформа рассчитана на автомобили классов B, C и D с разными типами кузова. Электромобили смогут иметь один или два двигателя с задним либо полным приводом. Для гибридов предусмотрена схема с бензиновым мотором спереди и электродвигателем сзади.
Платформа поддерживает зарядку до 800 вольт. Запас хода электромобилей может достигать 750 километров, гибридов — до 1400 километров. Архитектуру также планируют применять бренды Dacia и Alpine. По оценке разработчиков, она позволит снизить производственные затраты до 40%.
