Компания Mercedes-Benz запатентовала систему, предназначенную для снижения укачивания пассажиров в автомобиле. В основе разработки — использование вентиляции и светодиодной подсветки салона вместо сложных технических решений, таких как активная подвеска или виброкомпенсация.
Укачивание, или кинетоз, возникает из-за несоответствия сигналов, поступающих от зрения и вестибулярного аппарата. Например, при чтении в движущемся автомобиле глаза воспринимают неподвижный объект, тогда как внутреннее ухо фиксирует движение. По оценкам, выраженной формой укачивания страдают до 5% людей.
Согласно патенту, система Mercedes может менять интенсивность и направление воздушных потоков в зависимости от действий автомобиля. При ускорении поток усиливается, при торможении ослабевает. Также возможны пульсирующие режимы, создающие ощущение встречного ветра. Это помогает пассажиру лучше ощущать движение.
Дополнительно предусмотрено использование LED-подсветки: изменение цвета при торможении, световые указания при поворотах или другие визуальные сигналы. Для работы системы используются уже существующие элементы салона — вентиляция и освещение.
