Исследователи из Германского аэрокосмического центра (DLR) успешно провели испытания системы активного изменения формы лопастей несущего винта вертолета.
Тесты в аэродинамической трубе подтвердили, что новая технология снижает уровень шума при посадке на 7 децибел и вдвое уменьшает интенсивность вибраций под нагрузкой.
Специалисты DLR пояснили, что в поверхность композитной лопасти интегрированы пьезокерамические приводы. Под воздействием электрического напряжения данные элементы обеспечивают скручивание профиля винта, оптимизируя аэродинамику в режиме реального времени. Конструкция исключает использование сложной механики и шарниров, что обеспечивает устойчивость системы к воздействию центробежных сил.
Разработка предназначена для модернизации традиционных вертолетов и создания перспективных городских аэротакси. Ожидается, что применение технологии позволит эксплуатировать летательные аппараты в густонаселенных районах благодаря значительному снижению уровня шумового загрязнения.
В Германии испытали винты вертолетов, которые меняют форму прямо в полете
- сегодня 21:53
- 738
