Японское агентство аэрокосмических исследований разработало и приступило к испытаниям технологии нанесения ребристого покрытия на фюзеляжи самолетов, сообщает jaxa.jp.
Новое покрытие, имитирующее кожу акулы, предназначено для снижения аэродинамического сопротивления и экономии топлива в рамках программы декарбонизации авиации.
28 января 2026 года в аэропорту Нарита JAXA впервые нанесла данное покрытие на самолет Boeing 787-8 авиакомпании Zipair Tokyo. В процессе специалисты применили метод Paint-to-Paint, позволивший повысить качество и скорость проведения работ.
Предварительные тесты аналогичного материала на лайнере Boeing 787-9 компании JAL, проводившиеся с января 2025 года, продемонстрировали снижение сопротивления на 0,31 %. Подобный показатель обеспечивает ежегодную экономию около 154 тонн топлива и сокращение выбросов углекислого газа на 492 тонны на маршруте Нарита — Франкфурт. Сейчас агентство работает над улучшенным профилем покрытия, потенциал которого оценивается в 6–6,5 % снижения сопротивления.
Технология отличается легкостью, долговечностью и не утяжеляет конструкцию воздушного судна.
В Японии испытали самолет с «акульей кожей»
- сегодня 15:46
- 1.3k+
