В 2025 году производство автомобилей в Великобритании упало до самого низкого уровня почти за 70 лет, сообщает Bloomberg. Снижение произошло из-за кибератаки на крупнейшего производителя, закрытия заводов и американских пошлин.
По данным Общества автопроизводителей и автодилеров, выпуск легковых машин сократился на 8% — до 717 371 единицы. Это худший результат с 1956 года, когда с конвейеров сходили такие модели, как Morris Minor и Ford Popular. Если учитывать коммерческий транспорт, общий спад достиг 16% — минимального показателя с 1952 года. Одной из причин стало закрытие завода Stellantis по производству фургонов Vauxhall в Лутоне.
Британская автомобильная отрасль столкнулась с последствиями брексита, дефицитом полупроводников и замедлением спроса на электрокары. Болезненным ударом в прошлом году стала кибератака на Jaguar Land Rover — крупнейшего автопроизводителя страны, который был вынужден остановить работу заводов почти на шесть недель.
Несмотря на падение, в 2026 году прогнозируется рост производства более чем на 10% благодаря запуску новых электромобилей. Правительство Великобритании сохраняет цель к 2035 году все новые машины делать электрическими.
Премьер-министр Кир Стармер в ходе визита в Китай обсудит с компанией Chery возможность локализации производства на британских заводах JLR.
