Tesla изменила состав базового пакета Autopilot для новых автомобилей. Согласно ценовой структуре 2026 года, из стандартного оснащения исключено автоматическое удержание машины в полосе движения. Теперь новые электромобили Tesla будут поставляться только с адаптивным круиз-контролем.
Почти семь лет базовый Autopilot входил в стандартную комплектацию всех Tesla и включал две функции: активный круиз-контроль, который поддерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля, и автоматическое рулевое управление для удержания в центре полосы. Удержание в полосе относится к функциям безопасности, поскольку снижает риск аварий, связанных с уходом автомобиля с траектории.
После этих изменений Tesla предлагает меньше стандартных систем помощи водителю, чем некоторые более доступные модели конкурентов. Так, Toyota Corolla оснащается пакетом Safety Sense, а Honda Civic — системой Sensing, и обе предлагают функцию удержания в полосе без доплаты.
Одновременно Tesla переводит систему Full Self-Driving на подписочную модель. С середины февраля FSD будет доступна за $99 в месяц, тогда как ранее разовый платёж составлял $8 тыс. Бесплатной для новых Model 3 и Model Y в Северной Америке остаётся только функция активного круиз-контроля TACC.
По данным издания Electrek, новая модель подписки распространяется на всех покупателей новых Tesla в Северной Америке.
