Китайские власти впервые выдали разрешения на использование на дорогах общего пользования автомобилей с системами автономного вождения третьего уровня. Их получили электромобили Deepal SL03 концерна Changan и Arcfox Alpha S от BAIC. Речь идет о запуске с рядом строгих ограничений.
Третий уровень автономности позволяет водителю убрать руки с руля и на короткое время отвлекаться от дороги, однако ответственность по-прежнему остается за человеком.
На данном этапе система будет работать только на отдельных улицах. Deepal SL03 сможет использовать автопилот в некоторых районах Чунцина, где находится штаб-квартира Changan. Arcfox Alpha S получил аналогичное разрешение в Пекине, рядом с головным офисом BAIC. Максимальная скорость движения под управлением электроники ограничена 50 км/ч для Deepal и 80 км/ч для Arcfox.
Ограниченный характер допуска указывает на продолжающийся этап испытаний таких систем в реальных условиях.
Параллельно к дорожным тестам готовится Huawei. По предварительным данным, испытания стартуют в Шэньчжэне на моделях Aito M9 и Maextro S800, за рулем которых будут находиться сотрудники брендов. Проект направлен на проверку безопасности систем третьего уровня автономности. Аналогичный комплекс, разработанный Huawei, уже используется в Arcfox Alpha S.
