Ford обновил пикап Ranger и внедорожник Everest для австралийского рынка. Новинки выходят на рынок вслед за главными конкурентами в своих сегментах: новыми Toyota Hilux и Nissan Navara.
Актуальное поколение Ranger, выпускаемое с 2021 года, и Everest, дебютировавший годом позже, получили плановый рестайлинг. Внешние изменения не радикальные, основной акцент сделан на расширение стандартного оборудования и корректировку моторной гаммы.
Главной премьерой стала версия Ranger Wolftrak — ограниченная модель, отличающаяся новым цветом Traction Green и 17-дюймовыми чёрными дисками. Отдельные комплектации получили матовые и глянцевые чёрные детали, новые варианты окраски кузова и свежий дизайн колёс.
Базовый Ranger XL теперь оснащается 12-дюймовым экраном медиасистемы, климат-контролем и комплексом ассистентов водителя. Комплектация XLT получила усиленную подвеску, а XLS — подножки, ковры и новые колёса с внедорожной резиной. Версия Wildtrak обзавелась матричными фарами и премиальной аудиосистемой Bang & Olufsen, а топовый Platinum теперь доступен в новом цвете Acacia Green. Версия Raptor осталась без изменений.
Ключевое техническое изменение — отказ от 2,0-литрового битурбированного дизельного двигателя из-за ужесточения экологических норм. Теперь внедорожник в базе оснащается 2,0-литровым турбодизелем (с одной турбиной) мощностью 170 л.с., а в версиях подороже — 3,0-литровым турбированным V6 мощностью 250 л.с. Оба мотора сочетаются с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Raptor сохранил 3,0-литровый битурбированный V6 мощностью 392 л.с.
Заказы на Ranger 2026 и Everest 2026 начнут принимать с декабря 2025 года, а поставки стартуют в середине 2026 года.
