На автосалоне Japan Mobility Show 2025 компания Mitsubishi Motors представила впечатляющий концепт трёхрядного внедорожника Elevance.
Новинка оснащена подзаряжаемой гибридной силовой установкой с четырьмя электромоторами и системой полного привода S-AWC. По мнению специалистов, будущий новый Mitsubishi Pajero Sport может получить черты именно этого концепта.
Модель комплектуется оригинальным прицепом для глэмпинга, выполненным в том же стиле, что и автомобиль.
Внешность внедорожника подчёркивает новую версию фирменного стиля Dynamic Shield с раздельными фарами и тонкими дневными ходовыми огнями. Салон рассчитан на шесть пассажиров в три ряда, при этом пол у машины абсолютно ровный, а передние кресла можно разворачивать назад, создавая пространство, похожее на гостиную.
Панель приборов объединена в единый экран от стойки до стойки, а на руле установлен дополнительный дисплей. В центре — сенсорная шайба выбора режимов движения: Eco, Auto, Tarmac, Gravel, Snow, Mud и Power. Искусственный интеллект Co-Driver анализирует дорожные условия и помогает подобрать оптимальный режим. Салон отделан экологичными материалами, а свет внутри можно настроить под настроение.
Двигатель работает на углеродно-нейтральном топливе, а четыре электромотора обеспечивают плавную управляемость и мощную тягу. Система S-AWC регулирует подачу мощности на каждое колесо индивидуально. Ёмкая батарея позволяет использовать кроссовер в автономных экспедициях и питать бытовые приборы во время кемпинга.
Прицеп для путешествий оснащён двуспальной кроватью, мини-кухней, душевой и системой хранения. Высокий клиренс и внедорожные колёса дают возможность передвигаться по пересечённой местности.
Компания также представила в автосалоне обновлённый минивэн Delica D:5. Модель стала ещё ближе к внедорожникам. Внешне автомобиль получил новые расширенные крылья, чёрную радиаторную решётку и крупный логотип «DELICA» на задней части. Задние фонари переместились в бампер, а нижняя решётка, задний бампер и колёсные диски были обновлены для более «джипового» вида.
Интерьер остался узнаваемым, но стал современнее: в машине установлен 8-дюймовый цифровой дисплей, аналогичный Mitsubishi Xpander. Главная техническая новинка — четыре режима движения: Eco (2WD), Normal, Gravel и Snow. Система S-AWC позволяет адаптировать поведение автомобиля к различным дорожным условиям, а на экране приборов отображаются анимации переключения режимов.
