Компания Nissan представила в США новое, уже девятое по счету поколение седана Sentra. Автомобиль получил заметные изменения во внешности и интерьере, но остался на прежней платформе и с тем же силовым агрегатом.
Продажи новинки стартуют в конце года, цены пока не названы, однако ожидается, что модель сохранит статус одной из самых доступных в линейке бренда.
Внешне Sentra теперь оформлена в актуальной стилистике марки, которая ранее использовалась в китайских моделях. Передняя часть сохранила V-образный мотив, но теперь он выражен через контрастные вставки бампера. Обновлённые светодиодные фары и задние фонари получили фирменный рисунок. Представлена также версия с более агрессивным декором кузова. Длина седана выросла на 10 миллиметров и достигла 4656 мм.
Салон сочетает современные решения и отсылки к прошлым поколениям. Здесь появились два дисплея по 12,3 дюйма, сенсорная панель управления климатом — впервые в сегменте, а также руль необычной формы. При этом сохранились классический селектор трансмиссии и массивные воздуховоды, напоминающие круглые дефлекторы старой Sentra.
Технически модель осталась с 2,0-литровым атмосферным мотором на 151 л.с. и 210 Нм. Он работает в паре с обновлённым вариатором, получившим спортивный режим. Жёсткость кузова выросла на 6%, подвеску сделали комфортнее, улучшили шумоизоляцию и доработали рулевое управление.
В оснащении предложат аудиосистему Bose, люк, камеры кругового обзора, подсветку салона, подогрев сидений и впервые — беспроводную зарядку. В Китае аналог этой модели выпускается под названием Sylphy и получит собственную моторную гамму.
