Американский автопроизводитель Ford за девять месяцев провёл 104 отзывные кампании на североамериканском рынке. Этот показатель стал самым высоким среди конкурентов.
Для сравнения, концерн FCA за тот же период инициировал 21 отзыв, а суммарный показатель у FCA, Volkswagen, GM, Mercedes, Honda и Hyundai составил 77 случаев.
Самые последние сервисные акции затронули сразу шесть моделей Ford и Lincoln.
- Ford F-150 (2022 год выпуска) — около 22 тысяч пикапов отправлены на сервис из-за мерцающих габаритных огней. Решение — обновление программного обеспечения либо замена блока.
- Ford Mustang (2024 модельного года) — одна машина отозвана из-за сбоя панели приборов после неудачного ремонта. Проблему устраняют обновлением программного обеспечения.
- Lincoln Nautilus (2024–2025 годы выпуска) — некорректная работа системы реверса стеклоподъёмников может привести к травмам. Дилеры перепрограммируют модули дверей у 102 автомобилей.
- Lincoln Corsair (2020–2022 годы выпуска) — у 41 875 машин может отказать камера заднего вида из-за попадания влаги в разъёмы. Производитель заменит камеру и проводку.
Часть кампаний связана с новыми дефектами, но многие вызваны повторными неисправностями после прежних ремонтов. Такая ситуация ослабляет доверие к бренду и ведёт к росту расходов на сервис.
По оценкам специалистов, компания пока не справляется с задачей повышения качества, из-за чего дилеры вынуждены постоянно устранять последствия. Это может негативно сказаться на продажах, прежде всего в США, где высока конкуренция на рынке пикапов и кроссоверов.
