Toyota разрабатывает новое поколение бензиновых двигателей, подходящих для различных типов автомобилей. Моторы разрабатываются для применения в автомобилях с классическим ДВС, гибридах (HEV), подключаемых гибридах (PHEV), электромобилях с увеличенным запасом хода (EREV), а также в машинах на биотопливе, e-fuels и водороде.
О планах компании сообщил вице-президент по стратегии и маркетингу Toyota Europe Андреа Карлуччи.
По его словам, новая линейка будет включать атмосферные и турбированные четырёхцилиндровые моторы объёмом 1,5 литра, а также 2,0-литровый турбированный агрегат. Эти установки станут компактнее, экономичнее и мощнее нынешних аналогов.
Партнёрство с Subaru и Mazda, о котором стало известно еще в мае 2024 года, предполагает, что каждая марка создаст собственные версии двигателей на основе общих технологий и целей.
Особое внимание компания уделяет сегменту EREV, где бензиновый двигатель работает только как генератор для подзарядки батареи. Toyota совместно с партнёром GAC планирует выпуск таких моделей на китайский рынок, в том числе для Highlander и Sienna.
Многие производители пошли по пути адаптации платформ ДВС для электрифицированных машин. Мы предлагаем сделать наоборот — разработать платформу для электромобиля и приспособить её для гибридов или PHEV без потери преимуществ, подчеркнул Андреа Карлуччи.
Президент компании Акио Тойода считает, что электромобили не превысят 30% мирового рынка, а разнообразие технологий позволит на долгие годы сохранить актуальность ДВС.
