Mercedes-AMG представил концептуальный электромобиль GT XX — мощное четырехдверное купе, которое к 2026 году превратится в серийный седан. Новинка рассчитана на конкуренцию с Porsche Taycan, Xiaomi SU7 Ultra и другими высокопроизводительными электрокарами.
GT XX выделяется необычным дизайном. Его коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,198. В глаза бросаются широкая решётка радиатора с интегрированной оптикой, активные воздухозаборники и выдвижной спойлер на пятой двери, который способен выполнять роль воздушного тормоза.
Среди других особенностей стоит назвать светящиеся боковые панели, 21-дюймовые колёса с активными элементами, встроенные в фары динамики для предупреждения пешеходов и задняя панель с 700 программируемыми светодиодами для отображения текста и анимации. Заднего стекла у автомобиля нет.
Салон выполнен в футуристичном стиле: карбоновые сиденья-«ковши», штурвал вместо руля и цифровой кокпит, ориентированный на водителя. Подсветка есть даже у центрального тоннеля.
Автомобиль построен на новой платформе AMG.EA и оснащён тремя электродвигателями разработки Yasa (один спереди, два сзади). Общая мощность составляет 1360 лошадиных сил, а максимальная скорость достигает 360 км/ч.
Отдельное внимание уделено тяговой батарее на ячейках NCM-A. Она обеспечивает плотность энергии 300 Вт·ч/кг, способна заряжаться на 400 км за пять минут и оснащена эффективной системой охлаждения. Аккумулятор встроен в платформу и расположен по центру для повышения безопасности.
