Toyota представила обновлённую версию суперкомпактного кроссовера Aygo X для европейского рынка. Главное изменение — переход на гибридную силовую установку от модели Yaris.
Вместо прежнего литрового двигателя с мощностью 72 л.с. теперь в машине используется гибрид на базе 1,5-литрового бензинового мотора, суммарно развивающий 116 л.с. Это позволило значительно улучшить динамику автомобиля: разгон до 100 км/ч сократился с 15,5 до менее чем 10 секунд. Средний расход топлива составляет 3,8 литра на 100 километров.
Аккумуляторные модули расположены продольно в два ряда под задним сиденьем. Возможность движения на электротяге не уточняется.
Колёсная база осталась прежней — 2430 мм. Однако передний свес увеличили на 76 мм. Также изменилась передняя часть кузова – появились новый капот, радиаторная решётка и светотехника.
«Aygo X привлек внимание стильных водителей, ищущих компактный и универсальный автомобиль, идеально подходящий для современного образа жизни, и пользуется неизменной популярностью у покупателей. С момента выхода на дороги Европы в 2022 году было продано более 287 000 единиц», – говорится на официальном сайте автопроизводителя .
В новинке также используется комплекс систем обеспечения безопасности Toyota Safety Sense. Он включает в себя улучшенную систему предупреждения столкновений, систему удержания в полосе движения и систему распознавания дорожных знаков, а также новую систему экстренной остановки и систему помощи при активном вождении.
Впервые в линейке появился вариант GR Sport. Он отличается оригинальным декором, чёрным капотом, особыми колёсными дисками, перенастроенными амортизаторами, пружинами и электроусилителем руля.
Среди других обновлений — улучшенная шумоизоляция, доработанный блок управления климатом и новая 7-дюймовая панель приборов.
Старт продаж намечен на конец 2025 года.
