Mercedes-Benz и Audi уступают китайским конкурентам: продажи в КНР рухнули

  • 08.12.2024 11:13
  • 10k+

Немецкие автопроизводители Mercedes-Benz и Audi теряют позиции на крупнейшем мировом автомобильном рынке — в Китае. Местные бренды, такие как BYD и Xiaomi, доминируют в сегменте электромобилей благодаря лучшему соотношению цены и качества, передает IXBT.

В октябре 2024 года Mercedes-Benz не продал ни одного электрического седана модели EQE в Китае. За весь год было произведено менее 300 таких автомобилей.
Схожие трудности испытывает и Audi. В 2023 году компания из-за низкого спроса прекратила местное производство своего флагмана E-Tron. За весь прошлый год продажи электромобилей Audi составили лишь 31 171 единицу, что эквивалентно менее 5% рынка.
На китайском рынке электромобили занимают почти половину общего объема продаж.


вчера 11:12
3.5k+

Составлен мировой рейтинг самых экологичных автопроизводителей

Американская компания Tesla признана самым экологичным автопроизводителем в мире по итогам исследования группы Lead The Charge. Эксперты анализировали не модельный ряд, а весь цикл производства автомобилей. В рейтинг вошли 18 автоконцернов...

08.03.2026 08:56
4k+

Mercedes выпустит всего 50 седанов Maybach с двигателем V12

Компания Mercedes-Benz представила лимитированную версию роскошного седана — Mercedes-Maybach S 680 V12 Edition. Автомобиль создан как дань исторической модели Maybach Zeppelin и будет выпущен тиражом всего 50 экземпляров для мирового рынка...

05.03.2026 20:55
6.6k+

Объявлены финалисты конкурса «Всемирный автомобиль года»

Жюри конкурса «Всемирный автомобиль года» объявило модели, вышедшие в финал в каждой категории. В нескольких номинациях на победу претендуют автомобили марок BMW и Hyundai. Имена победителей станут известны 1 апреля на автосалоне в Нью-Йорке...

02.03.2026 21:52
3.3k+

Больше никаких укачиваний: Mercedes запатентовал новую систему против тошноты в авто

Компания Mercedes-Benz запатентовала систему, предназначенную для снижения укачивания пассажиров в автомобиле. В основе разработки — использование вентиляции и светодиодной подсветки салона вместо сложных технических решений, таких как активная подвеска или виброкомпенсация...